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Qoros – bald Volkswagens schärfster Konkurrent in China? Teil 3

Quelle: wikipedia.deDoch nicht nur die Mitarbeiter, Entwickler und Manager kommen aus Europa, auch die Technik ist von europäischen Vorreitern übernommen. Die Motoren entstammen der AVL aus Österreich, die für Qoros eigens von internen Mitarbeitern umstrukturiert wurden. Um direkt vor Europastart ein Ausrufezeichen zu setzen, überzeugte ein aktuelles Modell beim Euro NCAP Crashtest, wo der Wagen das zweitbeste Resultat erzielen konnte, welches jemals ein Automobil bei diesen besonders harten Tests erhalten konnte. Fünf Sterne für den Qoros 3 sorgen auch bei zukünftigen Konkurrenten in Europa für Aufsehen. Doch neben Technik und Sicherheit will Qoros auch in anderen Bereichen nachhaltig überzeugen.

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Qoros – bald Volkswagens schärfster Konkurrent in China? Teil 2

Quelle: wikipedia.deUnd Steinwascher ist nicht bereit, sich mit typisch chinesischen Automobilen zufriedenzugeben. „Keine chinesischen Autos“ beteuert der ehemalige VW-Manager. Doch vorab muss das Händlernetz für Qoros-Wagen deutlich vergrößert werden. Dies soll vorerst in China geschehen. Aktuell vertreiben lediglich 22 offizielle Händler die Wagen, bis Jahresende soll dieser Wert auf bis zu 130 angewachsen sein. Dies würde gegenüber Volkswagen jedoch noch immer ein Hinterherlaufen bedeuten, denn mit 1000 Händlern ist VW stark auf dem chinesischen Markt vertreten. Doch weil die Verantwortlichen eben damit rechnen, dass der Absatz stark steigen werde, braucht sich der neue Automobilhersteller keine großen Sorgen machen. Nach erfolgreichem China-Start soll es dann weitergehen, nach Amerika und Europa.

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Qoros – bald Volkswagens schärfster Konkurrent in China? Teil 1

Quelle: wikipedia.de

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Dass der asiatische Markt, insbesondere China, für deutsche Autobauer zum Teil der einzige Markt ist, wo Größen wie BMW oder Volkswagen noch wahrnehmbares Wachstum erzielen, dürfte mittlerweile vielen bekannt sein. Und das, obwohl dies nicht immer so gewesen ist. Noch mit Abschluss der Neunziger betrug der Weltmarktanteil chinesischer Fahrzeuge gerade einmal knapp über einem Prozent. Rund 14 Jahre später sieht die Welt ganz anders aus. Mit 16,3 Millionen verkauften Fahrzeugen ist China der wichtigste Automobilmarkt auf dem Globus. Und bald soll die neue nationale Automarke Qoros diesen Trend noch beschleunigen, was sich gerade für Volkswagen negativ auswirken dürfte.

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